Il settore dell'aviazione è uno dei industrie più esigenti in termini di sicurezza e manutenzione. La necessità di politiche impegnative e dei più alti livelli di regolamentazione e standard può essere chiaramente vista nel obbligo per i prodotti certificati utilizzati per la pulizia degli aeromobili.
Un chiaro esempio può essere visto nell'uso di determinati materiali in componenti esterni come le ali o il fusoliera di un aereo, tra gli altri. Da queste parti è necessario evitare agenti chimici che rispettino le normative stabilite a livello nazionale e internazionale da enti ufficiali come l'EASA (European Aviation Safety Agency) e la FAA o la Federal Aviation Administration statunitense.
Queste agenzie o organizzazioni incaricate di regolamentare le normative nelle loro diverse regioni hanno il compito di stabilire quali prodotti possono essere utilizzati e quali sono le caratteristiche e i requisiti che devono soddisfare.
Successivamente vi diremo quali sono le normative che questi enti impongono al settore aeronautico e quali prodotti possono essere utilizzati per pulire gli aerei e le loro zone più esposte come l'esterno, le ali e altro.
L'importanza di pulire gli aerei con agenti chimici ufficiali
Le autorità aeronautiche stabiliscono precise linee guida in merito cosa prodotti chimici sono consentiti e a quali condizioni. Normalmente, le normative della Federal Aviation Administration negli Stati Uniti sono simili o molto simili a quelle dell’Agenzia europea per la sicurezza aerea in Europa.
Sebbene non sempre siano d'accordo, soprattutto su alcuni prodotti e composti, l'obiettivo di queste organizzazioni è lo stesso: garantire la sicurezza dei voli e mantenere la qualità degli aeromobili in un settore.
Per questo motivo viene posta particolare attenzione nella manipolazione dei prodotti chimici. Alcuni prodotti possono danneggiare alcuni componenti molto delicati presenti all'esterno dell'aeromobile.
El la fusoliera e l'esterno di questi dispositivi sono costituiti da leghe metalliche che devono essere protetti per evitare danni da agenti esterni come pioggia, corrosione o eccesso di calore e luce solare, tra gli altri.
Gli ingegneri aeronautici, consapevoli dell'importanza di conservare ed evitare danni a questi materiali, stabiliscono gli standard a cui i produttori di detergenti devono attenersi.
In questo senso è fondamentale agenti chimici utilizzati nella pulizia degli aeromobili soddisfare i più elevati standard di sicurezza ed efficacia.
Ssecondo l'International Air Transport Association o IATA, la selezione di sostanze chimiche per mitigare gli agenti patogeni deve essere sicura per l’uso sugli aerei.
La circolare consultiva federale sull'aviazione 43-205 fornisce criteri di prova per qualificare i detergenti generali da applicare ai prodotti aeronautici per garantire che non degradino l'aeronavigabilità.
La Federal Aviation Agency richiede che i prodotti utilizzati nella manutenzione degli aeromobili garantiscano l'accettabilità negli articoli per l'aviazione e che vengano consultate le schede tecniche rilasciate dal produttore per il prodotto specifico.
Fondamenti nella selezione degli agenti chimici nei prodotti per la pulizia degli aeromobili
Di seguito esploreremo i principali agenti chimici ammessi per la pulizia degli aeromobili e le loro applicazioni.
Sgrassatori e detergenti per superfici esterne
Sgrassatori e detergenti per superfici sono essenziali per rimuovere sporco, olio e grasso accumulati sulle superfici esterne degli aerei, come la fusoliera e le ali.
Queste sostanze chimiche sono formulate per essere altamente efficaci senza danneggiare la vernice o i materiali dell'aereo. Per fare ciò, devono soddisfare questi requisiti:
- Privo di composti VOCs: questi materiali sono idrocarburi che si presentano allo stato gassoso a temperatura ambiente normale o che sono molto volatili a detta temperatura. Vengono emessi da una varietà di fonti, tra cui prodotti chimici industriali, solventi, carburanti, vernici, prodotti per la pulizia, prodotti per la cura personale e processi di combustione.
- Non caustico: I prodotti cioè non possono essere abrasivi né bruciare o danneggiare le superfici da trattare. Un prodotto o una sostanza etichettata come “non caustico” non danneggerà mai i tessuti organici o le superfici con cui entra in contatto.
- Dovresti usare tensioattivi non ionici e cationici: Questi composti riducono la tensione superficiale tra le superfici aumentando la pulizia.
- Rispettoso con l'ambienteInoltre, devono rispettare norme rigorose per tutelare l’ambiente e la salute degli addetti alla produzione. manutenzione.
Agenti antiruggine e anticorrosivi
La corrosione è uno dei principali nemici della navigazione aerea, poiché può indebolire le strutture e compromettere la sicurezza del volo.
L'esposizione costante a condizioni atmosferiche estreme può causare l'accumulo di ossido e macchie sulle superfici metalliche di un aereo.
Per risolvere questo problema, prodotti per la rimozione della ruggine e prodotti con agenti anticorrosivi che ripristinano l'aspetto originario delle parti interessate. Queste sostanze chimiche devono essere sicure ed efficaci, evitando qualsiasi danno all’integrità delle strutture dell’aeromobile.
Gli agenti anticorrosivi vengono applicati su aree soggette a corrosione, come parti metalliche esterne ed interne. Questi prodotti aiutano a prevenire la corrosione e a mantenere l'integrità dell'aereo.
Inoltre si applicano anche a circuiti interni e chiuso come circuiti di ventilazione, aria e acqua, tra gli altri.
Detergenti per motori e macchie di metallo
La manutenzione dei motori di un aereo è essenziale per il suo funzionamento e la sua sicurezza ottimali. Per la pulizia e la manutenzione dei motori vengono utilizzati detergenti specifici studiati per rimuovere olio, fuliggine e altri residui senza danneggiare i componenti interni di alta precisione.
Questi prodotti sono soggetti a normative severe a causa dell'importanza critica dei motori per il volo. La loro selezione deve essere preparata e formulata soddisfare i seguenti requisiti:
- Possiede proprietà idratanti: Tagliare velocemente lo sporco, l'olio e gli idrocarburi più resistenti è un processo necessario per prevenire la corrosione e le macchie nei motori e per farlo deve avere proprietà bagnanti. Gli umettanti sono sostanze che inumidiscono e ammorbidiscono la pelle assorbendo o trattenendo l'acqua, formando una barriera protettiva che impedisce l'evaporazione dell'acqua. Alcune sostanze bagnanti includono glicerina o alcuni tensioattivi.
- Adatto per il lavaggio a secco o ad umido.
- Funziona con i generatori di schiuma.
- Questo è capace di eliminare gli schizzi di insetti e pesanti depositi di olio e sporco durante il lavaggio o la pulizia dell'aereo.
- Concentrato e progettato per le diverse parti dell'aereo: fusoliera, ali, pancia e carrello di atterraggio.
Inoltre, deve essere un prodotto il cui la composizione è sicura e rispettosa dell'ambiente.
Disinfettanti e detergenti per interni
Con la crescente consapevolezza dell’igiene nei viaggi aerei, soprattutto nel contesto della pandemia di COVID-19, la pulizia e la disinfezione delle cabine passeggeri sono diventate ancora più importanti.
Per questo motivo vengono utilizzati disinfettanti e detergenti specifici che eliminano batteri, virus e germi senza danneggiare i materiali delle cabine. Questi prodotti devono essere approvati, tra gli altri, dalle autorità sanitarie e aeronautiche come l'EASA e la FAA.
Medio Ambiente
Inoltre, anche l’industria aeronautica è impegnata nella sostenibilità ambientale. In questo senso, cerchiamo di utilizzare agenti chimici rispettosi dell'ambiente e conformi alle normative sulla gestione dei rifiuti pericolosi.
In breve, da allora Pesca commerciale e come produttori di prodotti chimici per l'aviazione Sottolineiamo l'importanza di effettuare un'adeguata pulizia e manutenzione di aerei e velivoli. Pertanto, l’uso di materiali adeguati è essenziale per mitigare il rischio di danni agli aeromobili derivanti da agenti chimici inappropriati.
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